|
| نام تجاری: | FLRT |
| Model Number: | 13 5/8 "FSA517G |
| مقدار تولیدی: | 1 ~ 5 عدد |
| توانایی عرضه: | 200 قطعه در هر سه ماه |
13 5/8 "FSA517G ، یاتاقان مهر و موم شده مهر و موم شده ، TCI Bit ، بیت مته Tricone ، بیت سه مخروطی
توصیه می شود پارامترهای دریل برای درخواست
| انواع و کد IADC | 417 | 437 447 | 517 527 | 537 547 | 617 627 | 637 | |
| WOB | KN / mm (Bit Dia.) | 0.9 0.4 0.4 | 0.9 0.4 0.4 | 0.35 35 1.0 | 1.0 0.5 0.5 | 1.1 0. 0.6 | 1.2 7 0.7 |
| Lb / in. (بیت دیا.) | 2214 22 5142 | 2214 22 5142 | 2000 ~ 5714 | 2857 7 5714 | 6228 34 6285 | 4000 ~ 6857 | |
| سرعت چرخش (دور در دقیقه) | 60 140 140 | 60 140 140 | 50 125 125 | 50 110 110 | 40 100 100 | 40 80 80 | |
نمودار فوق اندازه ها و انواع متداول موجود را نشان می دهد ، ما اندازه ها و انواع دیگر سنگ های بیت را نیز تولید می کنیم که در این لیست ظاهر نمی شوند. لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
روان کننده ها نقش اساسی در تحمل عملکرد دارند. آنها روغنکاری یا بلبرینگ را برای هر دو نوع یاتاقان و مهر تأمین می کنند و یک وسیله انتقال گرما به دور از یاتاقان ها را فراهم می کنند. برای دستیابی به این کارکردها ، روان کننده ها بصورت تخصصی مهندسی شده و به طور مداوم بهبود می یابند. سیستم های روغن کاری برای تأمین ذخیره ذخیره ، تحویل مثبت به سیستم یاتاقان ، ظرفیت انبساط حرارتی و تساوی فشار با مایعات در قسمت بیرونی بکار رفته اند.
سیستم های روانکاری شامل یک مخزن ذخیره مجدد به اندازه کافی بزرگ برای اطمینان از در دسترس بودن روغن کاری برای کلیه عملکردهای روغن کاری در طول زندگی بیت است. دیفرانسیل فشار مثبت کوچک در سیستم ، جریان را از مخزن به یاتاقان ها تضمین می کند. این سیستم بخاطر تساوی فشار مخزن داخلی و خارجی است. بدون تساوی ، یک افت فشار بین بیرونی و داخلی می تواند برای ایجاد صدمه در مهر و موم کافی باشد و منجر به خرابی بار شود.
